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 白石麻衣180713  

(要精算一下?)

 

貨運准漲宅配是否變貴 快遞業:不見得漲價

2018/07/13 09:17(中央社記者韋樞台北電)

 

交通部公路總局同意調漲汽車貨運基本運價,

攸關國人生活的快遞業是否會跟漲。

貨運快遞業者對此表示,會依據最新核定的基本運價來試算,

對終端消費者的收費不見得一定會漲價。

 

國際油價攀升,

汽車貨運業者今年4月向交通部公路總局提出基本費率調高案,

公路總局已同意業者提出,公路汽車貨運費率基本運價

由每延噸公里新台幣6.81元,提高到至少7.2元,漲幅約6%,

業者下週就可採用新費率。

 

至於公路總局同意調漲運價後,

除了貨運業者可以向貨主要求調漲運費外,

民眾生活中不可或缺的宅配,快遞業者是否比照辦理值得關注。

 

嘉里大榮 (2608) 表示,上半年油價確實上漲不少,

因此貨運公會才會積極爭取調整基本運價;

嘉里大榮會依據最新的基本運價來試算與原先的差異,

雖然暫不知是否會漲價,

但有時候不見得一定會反應在終端消費者的收費上,

若試算後認為有漲價的必要,將會依程序報公路總局核備後公告。

 

台灣宅配通 (2642) 則表示目前不會漲價。

 

公路總局針對汽車貨運業基本運價調整

訂有「公路汽車貨運費率臨時調整機制」。

當油價均價超出調整機制油價的上限,

業者可以申請調高基本費率,

一旦獲准並採用新費率時,4個月內不得再漲價,

當油價均價低於調整機制的下限時,則業者必須降價。

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#漲這個?

#業績與運費有時不是成比。

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瑞奇さん與エ-ミちゃんの投資と旅行人生

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留言列表 (4)

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  • 老灰
  • 大鳥鳥講話只能小小聲。
    24年華,咻,是一場夢。又回到那苦澀的現實。
  • 股場現形記。

    瑞奇叮叮 於 2018/07/15 10:15 回覆

  • edentype
  • 這樣成本會變高的~
  • no 還記得之前分析的觀察文章嗎?
    你再比較去年與今年的平均原油價,再觀察對應的財報數字,也是一樣的答案。

    瑞奇叮叮 於 2018/07/15 10:19 回覆

  • eric1111
  • 瑞奇桑之前的文章是說 其實和油價沒什麼關係嗎?我看之前的文章 畢竟今年油價已經漲不少上來。
  • 燃料不是主要成本。

    瑞奇叮叮 於 2018/07/16 10:11 回覆

  • kobe5323
  • 瑞奇桑,好久沒有大榮的文章阿~想念~~~~!!
  • 其實這家並沒有那麼多的花邊新聞,我覺得不錯。
    趨勢變化是緩慢的。

    只要教主不去炒他,基本上就是一種和蟹到不行的狀況。

    瑞奇叮叮 於 2018/09/30 22:37 回覆